Reparationer og ændringer af bilen kan være sjove at lave selv og ofte kan de spare dig for høje reparationsomkostninger til værkstedet. Men det er ikke altid, at alt går glat, når bilen skal repareres, og nogle uheld kan koste rigtig mange penge. Find her ud af, hvad de mest almindelige fejl er, når du reparerer bilen, og hvordan du undgår dem.

Læs også: 7 autoreparationer, du ikke bør udføre selv

Læs mere: De bedste tips til at indrette din egen garage derhjemme

Fejl ved reparation af bilen – det kan blive dyrt

Uanset om det drejer sig om skift af motorolie, reparation af ulykkesskader eller en komplet restaurering af køretøjet – så udføres mange bilreparationer gerne af bilejere selv. Men især nybegyndere og hobbymekanikere begår nogle gange fejl.

Fejl 1: Det forkerte drejningsmoment

Mange skruer og skrueforbindelser på bildele skal strammes med et bestemt moment. Til dette formål anvendes en momentnøgle, hvorpå det ønskede drejningsmoment kan indstilles. Når dette punkt er nået, slippes momentnøglen, og forbindelsen kan ikke spændes yderligere.

Mange hobbymekanikere strammer skrueforbindelserne så hårdt, som de kan, uden at tage hensyn til det angivne drejningsmoment. Slidte skruer eller ødelagte gevind er konsekvenserne, som er vanskelige at få udbedret. Risikoen for ulykker øges også, da overspændte skruer risikerer at knække under belastning på et senere tidspunkt.

Fejl 2: Der er fyldt forkert motorolie på

Det er vigtigt at skifte motorolien regelmæssigt for at sikre en lang levetid for forbrændingsmotorer. Mange bilister vil gerne spare omkostningerne ved olieskiftet og selv udføre proceduren. Det kan sagtens lade sig gøre, men der er et par ting, der skal tages i betragtning. Det er bl.a. vigtigt at vælge den rigtige motorolie, da mange motorolier har forskellige egenskaber.

Hobbymekanikere bør derfor ikke bare købe den motorolie, der er på tilbud i nærheden. Oliens viskositet og andre egenskaber kan være uhensigtsmæssige og i værste fald føre til motorskade. I stedet er det tilrådeligt at købe en motorolie, der er beregnet og godkendt af bilens fabrikant. Oplysninger om dette findes normalt i køretøjets instruktionsbog.

Fejl 3: Gevind på olieaftapningsproppen ødelagt

For at kunne tømme den gamle motorolie ved olieskift skal der løsnes en skrue under motoren for at kunne tømme den gamle motorolie. Den såkaldte olieaftapningsprop er normalt placeret på det laveste punkt i oliekarret. Når den gamle olie er løbet ud af motoren, skal aftapningsproppen udskiftes. Især hobbymekanikere uden en løfteplatform sætter sommetider olieaftapningsproppen forkert i.

Som følge heraf ødelægger de gevindet i oliebeholderen, når de strammer skruen til. Ofte er gevindet så beskadiget, at hele oliebeholderen skal udskiftes. Selv om bildele som f.eks. oliebakken kan købes billigt brugt hos autogenbrug, er omkostningerne ved udskiftning ikke ubetydelige. Derfor skal olieaftapningsproppen altid sættes forsigtigt i og strammes forsigtigt i hånden i begyndelsen.

Fejl 4: Replika dele installeret uden ABE

Mange bilejere vil gerne spare penge, når de skal reparere deres bil. Billige tilbud på internettet er ofte fristende, men det er ikke altid, at dele, der tilbydes billigt, er rigtig gode. Især tuningdele og replikaer tilbydes ofte uden den generelle driftstilladelse ABE. Dette problem opstår ikke med originale dele med et OEM-nummer, som du også kan købe billigt brugt.

Fejl 5: Hjul monteret mod kørselsretningen

Moderne dæk har mange positive egenskaber. Disse skyldes ikke sjældent, at dækket har en fast kørselsretning. Især dæk til vinterbrug, men også sportsdæk, har en kørselsretning, der er specificeret af producenten. Mange hobbymekanikere tager ikke hensyn til dette og monterer hjulene i modsat retning af kørselsretningen.

Men hvis dæk med en foreskrevet kørselsretning monteres og køres forkert, kan dækkets positive egenskaber hurtigt ændres til negative egenskaber. Derfor må hjulene ikke udskiftes på tværs, når der skiftes hjul. Dækkets kørselsretning er markeret med en pil og påskriften „Rotation“ og skal overholdes nøje.

Fejltagelse 6: Total overmodig selvtillid

Mange amatørmekanikere overvurderer sig selv i deres projekter. På den ene side drejer det sig om deres egne bilreparationsfærdigheder, og på den anden side om den anslåede indsats. F.eks. indebærer restaurering af en klassisk bil ofte en masse uplanlagt arbejde, selv om passende reservedele kan fås billigt fra bilgenbrug.

Fejl 7: Forkerte reservedele bestilt

Forkerte og upassende reservedele er ofte en stor plage, men de er som regel resultatet af en forkert bestilling. Hos Autoparts24 er det imidlertid meget nemt at vælge passende bildele fra certificerede autoophuggere og autogenbrug. Når du har indtastet køretøjets data, vises alle passende tilbud tydeligt på en liste. En sammenligning af OEM-nummeret sikrer, at du i tvivlstilfælde vælger den rigtige reservedel.

Mest læste guides

• Indsprøjtningssystemet i bilen forklaret enkelt - indsprøjtningssystemets dele o...
• Vedligeholdelse og reparation af elbiler: Hvad kan dit normale værksted gøre?
• Øget ydelse gennem chiptuning: fordele, risici og tips
• Guide: Computersystemer og software i din bil
• Hvilke dele til elbiler skal oftest repareres eller udskiftes?
• Hybridbiler: Hvordan fungerer en hybridbil?
• Hvad er et solid state-batteri til elbiler?
• Alt om motorsensorer: fra forbrændingsmotorer til elbiler
• Forøg rækkevidden på en elbil: Sådan kommer alle elbiler længere
• Elbilens batterilevetid: Sådan forlænger du batteriets levetid
• Hvad er kompressionen i en bilmotor?
• Dette er slagvolumen for en bilmotor
• Forbrændingsmotorens ventiler: funktion, defekter og reparation
• Forbrændingsmotorens kernekomponenter - dele og funktioner
• Motorsmøring i biler: komponenter, funktion og defekter
• Miljøpåvirkningen ved fremstilling af nye bildele
• Alt om forureningsklasser og deres rolle i miljøbeskyttelsen
• Overhaling af motor: Hvad er motorreparation, og hvor meget koster det?
• OEM-produktion af bildele: de vigtigste komponenter i sektoren
• Forstå motorkraft - indblik i bilmotorens teknologi
• Bilens styretøj - opbygning og funktion
• Bilens bremsesystem - opbygning, dele og funktion.
• Motortyper i biler: V-motor, rækkemotor og boxermotor forklaret
• Hvordan skelner man mellem OEM-dele, eftermarkedsdele og forfalskede bildele
• EPC-indikatorlampen er tændt eller blinker: Hvad skal jeg gøre?
• Hovedbremsecylinder: funktion, fejlfinding og reparation
• OEM-bildele til hybrid- og elbiler
• Brugte youngtimer- og klassiske bildele - de bedste tips.
• Fartpilot: Funktion og reparation af fartpiloten i bilen
• Udstødningssystem: Alt hvad du behøver at vide om udstødningssystemets dele og ...
• Låsesystem: sikker og pålidelig låsning af bilen
• Motorens luftindtagssystem - dele, funktion og udskiftning
• Er bremsekaliberen defekt? Sådan udskifter du den selv
• Brændstofsystem: dele af brændstoftilførslen fra tanken til cylinderen.
• Aircondition: funktion og komponenter i din bils airconditionanlæg
• Koblingen: Opbygning og funktion forklaret helt enkelt
• Opdagelse og udskiftning af en defekt brændstofpumpe
• Overrasket? Så mange pumper er der i din bil
• De mest almindelige årsager til en defekt elbil
• De 6 vigtigste sikkerhedskomponenter i din bil
• Identificer og reparer en defekt starter på et øjeblik
• 5 almindelige chassisproblemer, og hvordan du løser dem
• 10 ukendte bildele, som mange bilister ikke kender til
• Guide: Her er 7 gode råd, når din bil skal være klar til sommeren
• Motorkøling: funktion og vigtige komponenter i kølesystemet
• Forskelle mellem benzin- og dieselmotorer
• Firehjulstræk: Sådan fungerer mekanikken og komponenterne i firehjulstræk
• Motorstyringsenhed bil: Alt om komponenter og funktion
• Defekt motorstyringsenhed: årsager, symptomer og reparation
• HK vs. drejningsmoment: Hvad er forskellen mellem effekt og drejningsmoment?
• Grundlæggende om EL-motorer: Hvordan de er bygget, hvordan de fungerer og adskill...
• Brugte dele til elbiler: Hvad du skal holde øje med
• Betydningen af bilens stelnummer, når du køber brugte bildele
• ABS-pumpe defekt? Funktion, reparation og udskiftning
• Indsprøjtningsdyse defekt? Diagnostik, rengøring og udskiftning af indsprøjtnin...
• Karosseriet: oversigt over og funktion af alle ophængskomponenter
• Defekt generator? Her er symptomer og årsager til fejl på generatoren
• Defekt kompressor til klimaanlæg ? Hvad er symptomerne, og hvornår skal kompress...
• Defekt lambdasonde? Hvad er symptomerne, og kan jeg rense sensoren?
• Defekt ratstamme? Hvad er symptomerne, og hvornår skal den udskiftes?
• Defekt vandpumpe? Her er symptomerne, og sådan reparerer du den
• Indsugningsmanifold defekt? Udskift pakningen eller rens manifolden?
• Udstødningsmanifold utæt? Symptomer på et defekt udstødningsmanifold eller en ...
• Defekt turbolader? Reparation eller udskiftning?
• Defekt servopumpe? Her er symptomerne, og hvornår du bør udskifte delen
• Er koblingen i stykker? - Disse symptomer tyder på en defekt i koblingen
• Almindelige problemer og reparation af defekte drivaksler
• Årsager til motorstøj, og hvad man kan gøre
• Hvad kan bilens diagnoseapparater gøre, og har jeg brug for en OBD-scanner?
• Hvornår og hvordan du skal udskifte bremseskiver og bremseklodser
• Advarselslampen for bremser lyser - hvad skal man gøre, og hvad er årsagen?
• EGR-ventilen er defekt: Undgå motorproblemer og rens EGR-ventilen
• Spar penge når du kører: Sådan bruger din bil mindre brændstof
• Bremser der larmer: Derfor knirker bremser, og sådan du slipper af med det
• Sikker opspænding af din bil: Sådan opspænder du din bil med donkraft og donkra...
• Lyddæmper: Hvordan en defekt i lyddæmperen bliver mærkbar, og hvordan den udski...
• Elbil-motor: Disse dele til elbiler kan du selv udskifte
• Motor overophedet: Hvad du skal gøre, hvis motoren overopheder
• Motorens kontrollampe lyser: Hvad du bør gøre som bilist
• Hvad er det for en lugt fra min bil? De vigtigste årsager og behandlinger
• Fordele ved at købe reservedele online i forhold til at gå til den lokale ophugg...
• Motorkode: Hvad betyder en motorkode, og hvor kan jeg finde den på bilen?
• Værktøj til bilreparation: Disse 10 værktøjer bør du eje
• Fejl ved bilreparationer: Dette er de 7 mest almindelige fejl ved bilreparationer
• Gearkassekoden: Hvad betyder den, og hvor kan den findes på gearkassen?
• Brugte dele: Sådan kontrollerer du kvaliteten af brugte bildele
• Gear til biler: Hvad er forskellen mellem et manuelt og et automatisk gear?
• Kilometerstand: Sådan bliver bilens dele påvirket af antal kørte kilometer
• Genbrug af biler: Hvad sker der med bilen, når den bliver sendt til ophug? 
• OEM originale dele eller aftermarked og hvad betyder det egentligt?
• Fordele og ulemper ved nye og brugte bildele
• Din guide til bilmotorens komponenter og funktioner
• De bedste tips til at indrette din egen garage derhjemme
• Almindelige motorproblemer i biler: diagnose, fejlfinding og reparation
• Reservedele og reparationer: Her er syv, som du ikke bør lave selv
• Guide til gør-det-selv: Vedligeholdelse og reparationer af biler
• Ombygning af motorer: Her er den bedste fremgangsmåde
• Guide: Sådan vedligeholder og beskytter du din bilmotor
• Her er de mest almindelige årsager til støj fra servostyring: Og det kan du gør...
• Sådan finder du fejlen ved støj fra bagdifferentialet
• Oversigt: Her er de vigtige bildele og deres funktion
• Hvorfor spørger vi om stelnummer / nummerplade?
• Er du klar til vinteren?
• Passer reservedelen til min bil - Autoparts24 Match hjælper dig.
• 5 tips, når du køber brugte reservedele
• Top 5 bilmodeller, der købes flest brugte reservedele til
• Autoparts24 Motor – brugte kvalitetsmotorer fra autoophuggere i Europa
• Din levering – din beslutning!
• Top 10 listen over de mest populære mærker indenfor brugte reservedele.
• Franske bilmærker er populære – meget populære
• Vækst betyder nye ansigter
• De er vilde i Frankrig – vilde på den gode måde.
• 2,4 mio. brugte reservedele hver dag
• Det hele starter med nummerpladen!